Funzioni del sistema di trasmissione
Le funzioni del sistema di trasmissione includono principalmente i seguenti aspetti:
Trasmissione di potenza: la funzione principale del sistema di trasmissione è trasmettere la potenza generata dal motore alle ruote motrici dell'auto in modo che l'auto possa muoversi. Il sistema di trasmissione è costituito da una frizione, una trasmissione, un dispositivo di trasmissione universale, un riduttore finale, un differenziale e un semialbero, ecc. Questi componenti lavorano insieme per garantire un'efficiente trasmissione della potenza.
Decelerazione e aumento della coppia: il sistema di trasmissione può ridurre la velocità del motore e aumentare la coppia attraverso la cooperazione del riduttore finale e della trasmissione per soddisfare le esigenze dell'auto in diverse condizioni di lavoro. Ad esempio, quando l'auto parte, sale e accelera, è necessaria una forza motrice maggiore e il sistema di trasmissione fornirà un rapporto di trasmissione maggiore; mentre durante la guida ad alta velocità fornirà un rapporto di trasmissione più piccolo.
Cambio di velocità: a causa delle mutevoli condizioni di utilizzo dell'auto, il sistema di trasmissione deve avere una funzione di cambio di velocità. Attraverso la trasmissione, il sistema di trasmissione può passare da una marcia all'altra, modificando così il rapporto di trasmissione, in modo che il motore possa funzionare nella gamma di velocità più favorevole, soddisfacendo al tempo stesso le esigenze di velocità e potenza dell'auto.
Retromarcia: il sistema di trasmissione ha anche una funzione di retromarcia, che può essere ottenuta impostando una retromarcia nella trasmissione.
Interruzione della trasmissione di potenza: quando l'auto si avvia, cambia marcia o frena, il sistema di trasmissione deve essere in grado di interrompere temporaneamente la trasmissione di potenza. Ciò viene solitamente ottenuto tramite una frizione, che può controllare la connessione e la disconnessione della potenza tra il motore e le ruote motrici.
Azione differenziale: il differenziale consente alle ruote motrici sinistra e destra di ruotare a velocità diverse, il che è particolarmente importante quando l'auto gira. Il differenziale può ridurre lo slittamento delle ruote in curva, migliorando la fluidità e la sicurezza di guida.
