Principio di funzionamento del sistema di accensione

Il principio di funzionamento del sistema di accensione è quello di accendere la miscela combustibile nel motore a benzina generando una scintilla elettrica. ‌Il sistema di accensione è composto principalmente da batteria, generatore, distributore, bobina di accensione e candela. La sua funzione principale è fornire elettricità ad alta tensione (circa 15.000~30.000 V) con energia sufficiente alla candela in base all'ordine di accensione di ciascun cilindro, in modo che la candela possa generare una scintilla sufficientemente forte da accendere la miscela combustibile. ‌

Nel sistema di accensione dell'automobile, il processo di accensione è guidato dall'albero motore per far ruotare l'albero del distributore e il distributore distribuisce l'elettricità ad alta tensione a ciascuna candela. Dopo aver ricevuto l'elettricità ad alta tensione, la candela genera scintille elettriche per accendere la miscela che entra nel motore, avviando così il funzionamento del motore.

Nei motori a turbina a gas, il sistema di accensione e il sistema di avviamento lavorano in coordinamento. Il sistema di avviamento utilizza l'energia esterna per ruotare il rotore. Dopo il processo di avviamento, il sistema di accensione funziona da solo per accelerare il motore da uno stato stazionario a uno stato di funzionamento stabile.

Attraverso questi principi di funzionamento, il sistema di accensione garantisce che il motore possa avviarsi e funzionare normalmente ed è una parte indispensabile delle macchine a combustibile.