Introduzione al sistema di trasmissione

Per i veicoli con motore anteriore e trazione posteriore, la coppia generata dal motore viene trasmessa alle ruote posteriori attraverso la frizione, il cambio, il giunto cardanico, l'albero motore, il riduttore principale, il differenziale e il semiasse in sequenza, quindi la parte posteriore le ruote sono anche chiamate ruote motrici. Le ruote motrici ricevono coppia e trasmettono al terreno una forza all'indietro, che fa sì che il terreno produca una forza di reazione in avanti sulle ruote motrici. Questa forza di reazione è la forza trainante dell'auto. Le ruote anteriori dell'auto generalmente non hanno un collegamento di potenza diretto con il sistema di trasmissione, quindi sono chiamate ruote motrici.
La composizione e la disposizione del sistema di trasmissione variano a seconda del tipo di motore, del luogo di installazione e dei diversi usi dell'auto. Ad esempio, i veicoli fuoristrada utilizzano principalmente la trazione integrale, quindi al sistema di trasmissione vengono aggiunti ripartitori e altri gruppi. Per i veicoli con motore anteriore e trazione anteriore, nel sistema di trasmissione non sono presenti dispositivi come alberi di trasmissione.